Как да смените щифтовете в таблото на VAZ 2114
Смачкана подсветка и катастрофа за индикацията на гората за самостоятелно изпълнение на почти всички коли. Нека да разгледаме по-отблизо, както можете сами, и да промените катастрофите в армировъчния панел на VAZ 2114.
Съдържание: 1. Дестинация на лампата на таблото на VAZ 2114 2. Как да преминете таблото за управление 3. Проверка и смяна на лампата 4. Какви са необходимите неща за ваз 2114 5. Защо не работи, или да, работи неправилно
Дестинация на лампата на таблото на VAZ 2114
Преди да предприемем ремонт, ще анализираме как таблото и кои за какво са извинени. Някак си във всяка кола в таблото на арматурата VAZ 2114 те са разделени на лампи за задно осветяване и индикаторни лампи. Първият осветяване на циферблата и два дисплея, по някаква причина позволявате и четете показанията на тъмно. Спрете индикатора, когато сигнализирате за инцидент с tosi или onzi. Няма начин да погледнете таблото на VAZ.
Стандартно табло за управление на автомобил VAZ 2114, например:
- Индикаторът за температурата за точността на индикатора.
- Включете двигателя (включете вала).
- Включен лъв мигач.
- Включен десният питепоказател.
- Индикатор за скорост
- Индикаторът за nivoto на хоризонта в резервоара.
- Индикатор за критично ниво на гориво (6-76 л).
- Страница lightline или farovete за включване на lightline.
- Критично ниска спирална течливост.
- Дръж светлините включени.
- Пъпка за бягане на часовникар и еднодневно бягане.
- Брояч за ден и общ пробег.
- Индикатор за опасност свети (всички индикатори мигат).
- Неизправности на двигателя и повреда в системата.
- Часовник и температура.
- Без зареждане на батерията.
- Ръчната спирала не е включена („ръчна спирала“).
- Ниско ниво на масло в картера.
- Индикатор за архивиране.
Как може да пропуснете борда за укрепване
Твоето като изясняване на армиращия панел на ВАЗ от изгарянето е сравнително справедливо, дизайнерът на тази гъба е за барза и гората е смачкана на елемента с минимално раздробяване на самата кол. За Това Имам са необходими от:
- плоска отвертка или нож;
- отвертка Phillips е достатъчна.
На първо място, tryabva и пропуснете декоративния капак на армировъчния панел на VAZ, като го фиксирате с винт за домашни любимци - маркери gi ss стрелки.
Точки за фиксиране върху декоративни инкрустации
Бих искал да обърна внимание на факта, че роговете на венците са затворени с декоративна тапа - първо я отстранете с нож или плоска отвертка.
Сега premahvame пластмасови плъзгачи, износване на контролните двигатели за нагревател и амортисьори на VAZ. Ако в колата има монтирано радио или приемник, тогава е още по-клатещо и ако е счупено. Сега разгънете капака и давайте, махнете я: дължината на проводника и кабела е напълно достатъчна за продукта.
Офсетна декоративна панделка
Такъв начин за директен достъп до панела на клапаните на VAZ, който е фиксиран с два винта, е страхотен и страхотен. Разработка на ги с дълга кръстата отвертка.
Демонтиран на таблото за управление
Внимателно, от време на време се подценява, което не е забравяме, защо му подхождат двама гардове и контролен екип.
Табло за управление на e premahnato
Изключваме свързването на снопа и сега панелът на арматурата може да се задейства, много по-удобно е и ще сменят лампата отгоре.Поставете го върху лицето с лицето надолу. Крушките ще го постави в оригинални патрони, което ще ви позволи да го смените на устройството с едно движение на рев, без да счупите самите панели. Otbelyazakh е единична стрела от tyah ss.
Арматурно табло ВАЗ 2114 гръб
За да, пропуснете такова кокалче и е достатъчно, да, обръщам стрелката на часовника на 90 градуса и лесно, да, ще си счупя си.
Демонтиран на колелото за подсветката на VAZ 2114 (премахната е защитната пластмасова лента)
В този случай защитената пластична извивка на зоната на дори не може да бъде изхвърлена никъде: гората я прекъсва.
Проверка и смяна на лампата
По това време, да, продължете с тестера (не, простете на китайците, че вършат повече работа) и го пуснете и се обадете на катастрофата. За да, изпратете стоките, като настроите устройството в режим на измерване на съпротивлението (за светодиодните капачки тестерът на тестера също е настроен в режим на тестване на диода), а лампата го премахва един по един и го нулира.
Тестерът е необходим поради причината, че някои от пламъците не светят и е невъзможно визуално да се определи дали повредата е правилна. Няма да от гледна точка на спирачната точност или горели от ВАЗ, за да ще проверим някои показатели за едното или другото. Ако знаете със сигурност кои от тях са в добро работно състояние (например осветяването е нормално на циферблата), тогава тези лампи могат да бъдат оставени на света.
След това монтирайте лампата, затворете щита, монтирайте го на земята и проверете колкото е възможно повече и проверете всичко визуално: включете запалителя, запалете спиралата, посочете индикатора и т.н. Ако всичко е наред, тогава таблото може да бъде още по-лошо.
Какви са необходимите неща за ваз 2114
Това са почти всички модификации на ВАЗ 2114, ние използваме дизайна на устройствата за изясняване и индикация (лампата може да бъде залесена и докрай от патрона), не е необходимо и трябва да комбинирате капачката с патрона.
Осветителна лампа със и без основа
Достатъчно е да закупите една капачка за тип касета 2W2. Можете да използвате 12 V 1,2 W лампа с бутон (планински изстрел) или LED.
Лампа за осветяване на SMD таблото (ясно) и лампа с бутон
Кое е най-доброто нещо за комбиниране? Всичко зависи от предпочитанията. LED не е скъп и 8 пет е икономичен, с кутия за отпадъци - малко повече от Eutin. В допълнение, LED лампата може и ще има намерение в почти всички цъфти, за да свети, някои от правилата на подсветката на щита на VAZ са оригинални и ясни.
Защо не работи, или да, работи неправилно
Ami ako vishchi lampi bdat change, but some or dori vvichki from tyah не блестят? Факт е, че подсветката и индикацията може да не работят, в по-голямата си част горелките не са изгорели. За по-дълго време ще дам основните разбивки на осветление и индикация:
- Отрицателен проводник e prekshnat - в този случай лампите не светят.
- Запазете проводниците на са касо заземени - това обикновено (но не винаги) от огъня на отговора на препасителя.
- Свържете се локално с инсталираната лампа или съхранявайте окислителните конектори (отделно лампите не светят).
- Прекарайте птиците на шал byah oxidation и byah okseni заедно (убийте може и работи абсолютно непредвидено).
Във всички тези случаи е необходимо да се провери предварително и предварително, като се запази изясняването на армировъчния панел. Те се амират в обща кутия с представителите на ВАЗ.Ако всичко е наред, след това повече треперене и прескачане на пластмасовия капак, някои защитават таблото на таблото и оставят неизправностите по него (диската). Обикновено можете да го насочите визуално. Оксидирайте контактите и ги поддържайте чисти, гледайте, ако е необходимо, сменете ги с бензин. Ако оксидирате "от syade" на циалата, тоест с помощта на конвенционален поялник. Но не бъдете мили към електротехниката, можете да винете и да свържете с електроинженер, познавате някого, а не непременно специалист във ВАЗ.
Доста полезно е да го покриете, да почистите петната с всякакви нитро лакове, например лак за нокти, и да предотвратите влагата в бъдеще. Естествено, свържете се, където можете да свържете лампата, не е необходимо да сте лакирани.
Сега можете сами да смените подсветката и да я осветите на дисплея в таблото на VAZ 2114 и, ако е необходимо, дори и да отстраните проста неизправност в собственото си хранилище.
ПредишенСменени на автомобилна лампа Осветление на будонит на печка и табло на Renault LoganСледващияКак да сменим лампа за регистрационен номер на лада приора