Как можем да сменим кориците на страниците на Renault Logan за 5 минути
Заглавие: Смяна за автоматични лампи 
Светлина в осветителните устройства за всеки кол, те ще изгорят през цялото време и все едно, когато отидете в автосервиза, след това сменете горната част, отидете на "ремонт" и те ще спрат всички светлини, включително, отидете за изгарянето. Но защо експертите тук говорят за всякакви боклуци, но можете ли да изпратите всичко сами? В басейна статията е по-важна и ще променим корицата на страницата в Renault Logan.
Съдържание: 1. Възможно ли е да се направи разлика между поколенията на Logan и смачкани на лампит в tyah 2. Как да използвате необходимите инструменти и трошачки 3. Променете към предишното измерение 4. Смяна на заден просвет
Възможно ли е да се направи разлика между поколенията на Logan и смачкани на лампит в tyah
Днес Renault Logan има две поколения. Тя за първи път започва корема си през 2005 г. в завода на Рено Русия (Москва) и завършва през 2015 г.
Рено Логан I
Второто поколение e е родено в Толиати (АвтоВАЗ) през 2014 г. и производството продължава и до днес.
Рено Логан II
Някак си виждаш от огъня на снимките, закриваш фаровете на поколенията по малко по-различен начин и тези разлики не са очевидни, но и градивни. Независимо от продукта, алгоритъмът за смяна на страницата за Renault Logan I и Renault Logan II е почти невъзможен. Единствената разлика е защитното покритие (Logan II), част от кривата е базирана на лампата с размер.
Що се отнася до линията на задното осветление, техническият дизайн не е променен абсолютно нищо, което означава, че алгоритъмът за смяна на трошачката в края не е останал скрит.
Как да използвате необходимите инструменти и трошачки
Първо, нека анализираме някои от лампите, които се използват в Renault Logan, като светлините за хлабина. Te sa ednakvi и в две поколения. В далечината производителят инсталира 5 W устройства W5W с превключвател под налягане на фаровете:
Чаша W5W
В задната част на светлинната линия има едно устройство (отстранено от натискащия бутон) с две спирали - P21 / 5W.
Чаша P21 / 5W
Ако желаете, вместо конвенционално устройство с гореща щепсела, можете да инсталирате светодиоди със стандартен размер.
Диоден анализ W5W и P21/5W
А сега за инструменти и аксесоари. Не ни трябва нищо специално:
- кръстата отвертка (само за Renault Logan I);
- памучни ръкавици;
- резервни чаши.
Променете към предишното измерение
Смачкани на страницата, трохите в предния фаров обикновено не са необходими за прекъсване на тези фаров, по някакъв начин те развалят ресурсите в мрежата. Dori rakata mi (и cha not nei-elegant) e в състояние и достигна размер на патрон, разположен на фара на фара. Но никой не се притеснява от батерията, може и да си премахнат. не ме притеснявай
В операцията няма нищо трудно и не са необходими физически усилия.
И така, отворете капака на двигателния отсек и го сложете и го сменете. Десен фарове. Поставете рка в пролуката между батерията и кутията и с края на патрона намерете зад страницата на светлинната линия. Външно изглежда така:
Страница изсветлена касета за Renault Logan I в района на редовно
Завъртете патрона на 90 градуса обратно върху стрелката на часовника и се отдръпнете от пътя с манивелата.
Окачена касета за олекотяване на страницата в Renault Logan I
Razglobyavame krushkata, kato просто ще се износя и ще сложа нова на нейното място.Следващата стъпка е да обърнете действието в обратен ред: инсталирайте касетата върху месото и я фиксирайте, като завъртите на 90 градуса върху часовата стрелка.
От лявата страна на фаровете е малко по-трудно, има много тясно пространство и повече треперене и ще стигнете до касетата, извадете я от основния светлинен блок. Рката още плзи в този слота, но твоето го няма, после още тресене и частично счупване на фара. Купчината пластмаса е защитена от качулка от люка на основната светлина.
Изхвърлен на защитната капачка от люка на основното осветление
Изключете паметта за основното осветление, след което изключете конектора. Изсипете гуменото уплътнение.
Премахване за защита на основата и гуменото уплътнение
В резултат на това, на tov prazninata, ще бъде по-вероятно да излезете и по-залесени и да пропълзите в него. След изяждането на зачатъците на премахвам касетата, смяната на кръшката, слагането на касетата, неотнасянето й, поставяме печата на маншетите и махаме основния блок за съхранение от светлината.
За собственика на Renault Logan II процесът на смачкване на предната страница на трошачката не се различава значително. Единствената разлика е, че корицата на страницата е покрита със защитно капаче. Zatova izvrshvame следвайте стъпките:
- Opipwame и mahame kapaka (малк).
- Опипваме и извадим патрон (чрез завъртане).
- Сменете лампата.
- Сложете касетката и сложете капака.
Променен на заглавната страница на катастрофата в Renault Logan II обратно kjm сджаржанието ↑
Смяна на заден просвет
Линиите на задните светлини на Renault Logan I и Renault Logan II са почти идентични по дизайн. Единствената разлика е, че при първото поколение на Фенерчето се закопчава с кръстата отвертка (второ поколение - пластмасови гайки зад винта) и ключа на основния шал 5, а не 2.
За първи път виждам процеса на смяна на линиите на задните светлини (това са лампите за линията на стоп-светлините) с Renault Logan II, тази като тази модификация е най-разпространена в Русия. Преди всичко развийте пластмасовите гайки и закрепете шперплата. Това са указанията за формата на гнездото, но ключът не е необходим.
Местоположение на скобите за задни светлини в Renault Logan II
Сега премахваме фенер: люлеене и внимателно издърпване назад по сапа към колата.
Премахване на задната светлина
Изключете защитения конектор, след което натиснете ключа.
Защитата на терминала е безопасна с butalo
Поставете устройството с лицето върху повърхността и отстранете уплътнението.
Премахване за запечатване
Дашката с електрически контакти се закопчава с два ключа. Изстискваме ги и махаме дъската.
Премахване на шал от смачкване
Markirah ss arrow lampat, извинение за размера. Този se беше премахнат чрез лек натиск и върнат обратно към стрелката на часовника, dokato спрей. Сменете лампата на работа, поставете шала на земята, свържете конектора на консерватора и прикрепете фара.
При Renault Logan I действието е малко по-различно. На първо място, премахвам често от тапицерията на дънера преди лампата. Под конуса можем да видим и два самонарезни винта, разположени от дясната страна на отвора, затягащи гайките в Renault Logan II (вижте снимката по-горе). Изключва ги с отвертка Phillips и фенер premahwame. Спрете стъпките за промяна на страницата на трохите по подобен начин. Единственото нещо, което може да се монтира на лампата в Logan I може да се монтира на два или контурни ключове - зависи от модификацията на лампата.
От дъното главата на вича е смачкана върху страницата на кокалчетата в автомобила Рено Логан. Ако прочетете внимателно статията, можете да се справите сами със задачата tazi, можете да отделите от 5 минути и за кеф.
ПредишенПроменен на автоматична лампаСледващияСмяна на автоматична лампа