Как можем да сменим задните светлини на VAZ 2114

На тъмно отдръпнете светлинната линия от основното осветително устройство, което гарантира безопасността на движението. В басейна на тази статия нека да разгледаме задните размери на VAZ 2114, но те може да не изгорят и след кратко време ще ви научим как да смените колелото независимо.

Съдържание: 1. Схема на жицата 2. Как са щепселите ima в осветителните устройства VAZ 2114? 3. Основни причини за неизправности

Схема на жицата

Преди да отстраните неизправностите, опитайте се и го разпознайте от електрическата верига на тяхното магазин. Има определена схема за включване на устройства за външно изясняване.

Схема на свързване на външно осветително устройство VAZ 2114

Интересувам се от:

• 1 - лампи на предната част на светлинната линия за паркиране;
• 8 - светлинни линии на задните светлинни линии зад паркинг / спирален сигнал;
• 3 - монтажен блок;
• 6 - превключване на страница към светлина.

Как да работи? След като бутон 6 е включен, вниманието е върху бордовата мрежа на захранването към монтажния блок. Следващата стъпка е да смените F10 и F11, обратното е контролното реле K4. Предпазител са необходими за защита на защитата на вериги с размер на ляват (F10) и дианат (F11) на страница носна кърпа.

Релето на контролера работи правилно на страницата - при неизправност на някоя от лампите или веригите, след което се подава команда към бордовата система за управление 12 и включване на предупредителната лампа, разположена на арматурния панел. Проследяването на прекъсването не се препредава, преди това, при подаването му, страница светли редове 1 и 8.

важно! В някои модификации на VAZ 2114, вместо релето K4, джъмперът може да бъде свързан към монтажния блок. Тяхното място в схемата на планината е отбелязано със стрелки.

обратно kjm сджаржанието ↑

Как са щепселите ima в осветителните устройства VAZ 2114?

Сега ще подредим някои от капачките на VAZ 2114 colata каталитично и специално в задните размери.

Лумпи пълзи в кола ВАЗ 2114

Назначентип лампа МощностLong/Kasi Light Lines H460 + 55W Front Light Lines for Parking Run W5W5 Wool Спирална светлина / задна светлина P21 / 5W21 + 5 обратно kjm сджаржанието ↑

Основни причини за неизправности

Защо портата трябва да е затворена и да не работи? Има достатъчно причини, но ще изберем повече неща:

• крушката изгоряла;
• изгорял предлогът;
• дефектно окабеляване;
• неизправност на свързващия блок;
• Неизправност на Fenerceto;
• неизправности на релето за наблюдение в монтажния блок;
• Неизправности на предварителния превключвател на страницата на светлинната линия.

Най-честата неизправности от огнището, разглобете го, няма да се повреди при смачкване на страницата. В този случай е достатъчно да го смените. Как можем да го насочим?

Как можем да променим катастрофите на задните светлини

Смачканата на кокалчетата в задната част на светлината на VAZ 2114 e е изключително проста и не е от изкуството на никакъв инструмент. Отвара от капака върху ствола и преди лампата намираме taqv работа върху tapiceriata.

Работа, покриващ задната светлина на ВАЗ 2114

Това и велкро. Просто дръпнете чантата и я отворете.Пред нас често се налага да плащаме за фенера и да защитаваме блока.

Работата за дупето е отворена

Внимателно се отървете от блока, просто давайте.

Premahnut спаси блок

На фенер намирам има три ключа: otgore, otdol и remove.

Намиран за фиксиране на ключове

Изстискваме ги и извадаме дъската.

Премахване на фенерчето

Сложете дската с лице на планината. Страницата е кръш е най-малката, стрелката е избелена от доста време на снимката.

Премахнатото табло за задно осветление ВАЗ 2114

Leko vdlbnahme lampata, zavrтахме пак съм на стрелката на часовника и ще махна държача. На място на изгорялата монтираме ново, монтираме дъската на място, свързваме съхранени, затваряма работа в тапицерията.

Следата е променена на лампата не е светла, страница светли линии - trsim правилен предлог

В резултат на това причината е доста пресечена, по някаква причина размерите на VAZ 2114 не работят и това няма да повреди предварителното зареждане. Но нека проверим този опит и нека го проверим, нека помислим логично.

Диаграмата е изчистена схематично (фигурата е точно в статията). Ако изгори F10, предна и задна, мярка за страната на лявата, лампата за двигателния отсек, лампата на арматурния панел и регистрационния номер свети nim и свети. Ако предпазител F11 изгаря, отпред и отзад, измервайте на венците на бордюра, избледнявайки vednaga.

Но да, да предположим, че снимката е горнат имам. Къде са Бушони? Тези семират в монтажния блок, а самият блок се намира в двигателното отделение директно зад стъклото от страната към водопровода. На снимката е избелен от черна стрелка по дължина.

Местоположение на монтажния блок

Отвара от капака и спазване на редица препасита (вложки) и щафета.Vsichki those sa etiquetirani, такова нещо е от дясната страна на гората. По някакъв начин си спомням, че имамът се нуждае от F10 (страна Лява) и F11 (държава Диасна), а вие имате номинална стойност от 7,5 A.

Отворен монтажен блок с VAZ 2114

важно! Променете прегарянето на препасителя с правилния клас ss sshchiya. Ако деноминацията е малка, инвестицията все още е забавна за изгаряне. Въпреки това, по-често вложката не е много функционална и в случай на неизправност на кабела ще бъде още по-лошо.

Ако предпазителите е наред, как е правилно?

Но защо не светят на VAZ 2114, дори как светят и работят ли? Някак разбрахме напред, имам достатъчно причини. Малко опит и нека отворим грешката и да, ще я поправя сам.

Нека проверим състоянието на субстрата върху шперплата и монтажния блок. Да започнем с фенер. Нагрубявайки началото на началото, по някакъв начин го смачкахме на трохи (вижте раздела „Как да промените задната част на светлината“). Разгледаме блок и неговия двоен на дската. Контактно трябва и са чисти, без следи от мръсотия, влага или окисление. Ако не е на минус, чистим го. В определено време проверете контакта си с патрона, kato premahvame lampata: tarsim sishoto и, както възнамеряваме, отидете да елиминирате.

Сега монтажен блок. Ако стигнете до субстрата, устройството все още се тресе и дори се разглобява, но това е прост въпрос. Пуснете капака от блока и завъртете горния блок.

Отстранен от капацитета и изключен от конектора (на снимката блокът VAZ 2109 е монтиран с подобна инсталация)

С ключ 10 развийте две фиксиращи гайки.

Премахване на монтажен модул

Внимателно докоснете модула и получете достъп до субстрата.

Защитете субстратите veche може да се изхвърли и провери

Спорите са схематична диаграма (моментна снимка на планина) от всички интереси от субстрата X4 (Sh4) и X9 (Sh9). Тези места са някак си както следва:

Местоположение в горната част на монтажния блок на автомобила VAZ 2114

Проверете, почистете, ако е необходимо. След известно време спряхме да проверяваме, защото да, има проблеми в бъдеще. Най-удобно се отървете от вича - за първи път в гората и инспектирайте техническите колеги в горната част на инсталационния блок, който може да бъде навсякъде и всички да бъдат извадени на светло.

Следното е вероятна неизправност: бутон, разубеден за включване на светлинната линия на страницата, не работи. За да testvate tosi bud, tryabva да отидете демонтирайте. За Comrade нямате нужда от инструменти. Под пъпката има декоративен панел (превключвателят на светлинната линия на страницата е удвоен от превключвателя зад светлинната линия). Премахвайки ме от goli rjtse, kato просто преминава от digame на ръба с nocti si.

Премахване върху декоративни пана

Що се отнася до нашата модификация на VAZ 2114, изображението на платките на задния панел на компютъра, след това първото premahwame: точно от кабината, извън ключа се съхранява и извън пътя. Сега поставете si под панела, buttonite от butt и gi от bad.

Premahnut блок от пъпка

Premahwame защитава блока. Сега бутонът може да се използва с конвенционален тестер, настроен на режим на измерване на съпротивлението. Ще ви разкажем и за контакти 1 и 2. Те са маркирани, но за известна точност ще проверим изображението, по някаква причина имате нужда от контакти за маркиране със стрелки.

Контакти за включване на общата светлинна линия

В едната позиция на пъпката устройството дори показа нулево съпротивление (при натискане на пъпката - до позиция "ON"), в другата е безкрайно гола (понякога бутонът е в позиция "OFF").Ако използвате сондата за електротехник (наберете звука или светлината), след това на позиция „ON“, наберете още малко работа (bipcane или светлина) и след това отново, все едно, на позиция „OFF“.

важно! Бутонът за пасажа светлина е защитен директно от бордо мрежата без предлози. Най-малката небрежност - и още друсане и смяна от изгорелия кабел. Това е за защита, преди такава манипулация е по-добре да изключите някой от клеветата на батерията.

E, и последното нещо, ние можем и ще насочим нещо и внимателно ще разгледаме снопа, който идва от монтажния блок (блок X9) със задна лампа. Razglyadki kolana, не отнемайте, защо проводникът е разубеден за задните размери на светлинната линия от страната и жълто-черно за лявата страна на светлинната линия. При оглеждане се обръща особено внимание на мястото, понякога сначето прекъсва тялото и ребрата.

Struva si и всички специално внимание на такива места в миналото.

Ако това не е полезно, togawa или не се осмели да провери изправността на колана, или има проблем в монтажния блок. Единственото нещо е, че можете да го изпратите по някакъв начин, без да давате познания по електротехника, ако имате опит временно и сменете релето K4. Също така е монтиран в монтажния блок, който също има реле за следене на изправността на лампата (RKIL), можете също да вземете стрийм от приятел и да видите резултата. Okaza se - kupuvame sinov и проблемът е решен. Не го разбирайте - опитайте и свържете специалист или просто електротехник с познания (няма нужда от залог).

Така че можете да разрешите проблеми и да разрешите задните светлинни линии на VAZ 2114. Да, да, можете да добавите знания и ще помогнете и ще разрешите тези проблеми сами и ще отидете в автосервиза без да.

ПредишнаСмяна на фарове на автомобилиСледващияСмяна на фарове на автомобили