Защитете размера на VAZ 2110, те не светят и как можете да смените манивелата в ty
Задните размери на VAZ 2110 не светят, как може да е проблем? В статията по-долу ще разгледаме основните видове електрически повреди в автомобила и след известно време ще ви научим как да смените лампата на задната светлинна линия на VAZ 2110.
контейнер: 1. Схема на жицата 2. Типичните неизправности и тяхното са отстранени 3. Kakvi sa crush 4. Смяна на размер за лампата 5. Къде е намерението на предсказателя
Схема на жицата
Преди да спрем и да отстраним неизправностите, погледнете схемата зад връзката към външното осветително устройство на VAZ 2110.
Схема на свързване на външно осветително устройство на VAZ 2110
Числата на диаграмата показват:
1 - лампи на сглобяема страница светлина;
2 - монтажен блок;
3 - ключ за външно изясняване;
4 - ключ за запалване;
5 - контролна лампа за визуално изясняване;
6 - лампи на гърба на страницата светлина;
7 - спирали от светлина;
8 - уточнение по регистрационния номер;
9 - превъзходен за изясняване на таблото;
10 - превключвател за аларма за заден ход;
11 - превключете към индикатора на спиралата;
12 - блок на система за управление на бордо;
13 - обратни индикатори;
K1 - реле за управление на лампата.
Как работи тази схемата? Следата за включване на външната светлина е превключвателят 3, предотвратявайки я от батерията, захранвайки я към монтажния блок 2, след това някак си поема F1, F11 и релето за управление, след което изключва светлинната линия. В Този случаят F1 е разубедител за страната лавата за колата (борда), F11 за диаснат.Реле K1 включва предупредителната светлина на панела на клапана, в противен случай включете светлинната линия на страницата и включете.
важно! В някои модификации на VAZ 2110, вместо релето за наблюдение на K1, инсталирането на джъмпера е отбелязано със стрелки на диаграмата на релето.
Типичните неизправности и тяхното са отстранени
И така, защо да го оразмерявате, може би те не работят на VAZ 2110? Има малка причина, ние ще изберем всички трикове:
- Predpazitelyat, разубеден за zahranvaneto на страницата на трохите, e ядосан.
- Imashe prekshvane на zahranvashchiya проводник.
- Imashe kaso връзка с пазителя на диригента kam caroseriata на колата.
- Контролното реле K1 не работи.
- Крушке са изгоря.
- Не работете като prevklyuchatelyat на vnshnat svetlina.
Има опит за себе си и като отвориш грешката отзад, замери я на ВАЗ 2110 и да, ще я оправя. Първо, малко анализ на ситуацията. Някак безотказно привърженикът на F11 е разубеден за страната, а F1 за страната.
Ако просто върнете размера на изключението, но предната работа, тогава е логично да приемем, че предлогът е в ред. В обратния случай (не изгаряйте шала по някакъв начин отпред и отзад), разбрах и проверявам правилността на предния панел в монтажния блок. Където и да възнамерявате, повече ще бъде описано в полетата на устава.
Сега имамът се нуждае от такова име „контрол“, което е гората на нейното собствено аз. Tryabva и го вземи всички индикатор LED и резистор 800 ома.
Схематична електрическа верига за "контрол"
Да, нека си спомним с гърба на светлините. Отвара от дънера и намирам в тапицерията на нивото на гърба на осветителното устройство, две работни места, озарява светлината.Завъртете се назад и получете достъп до хранилището на конектора.
Сгваме обратно тапицерията и виждаме задната често на лампите сс запазваме конектора
Намираме два ключа от огъня и далече от фенера, стискаме ги и от огъня на таблото с лампа от фенера.
Премахване на таблото на задната светлина ВАЗ 2110
Внимателно отстранете защитния конектор от шала. Има само една „контролна“ сонда за автомобил VAZ 2110 на земята, някои дори могат да осигурят добър електрически контакт с метал. Включете размера и го измерете в гнездото на конектора, някои отива черният (чиста страна) или червей-жалт проводник (лявата страна).
Ако има напрежение, значи има проблем във фенерчето. Извадете гавкавата даска и внимателно огледайте писта - често го усещат от вибрацията.
Вибрацията може и ще причини чупване на проводниците от gwkava шал
Ако всичко е наред, това е причинило загуба на контакт върху пистолета от патрона или лоша повреда. Razgledahme case, kogato ima напрежение в горната част на блока на фенерчето. Ako go nyama, continue and trsim.
Namirame обща защита на блока зад устройството за задно изясняване (вижте диаграмата) и измерете напрежението в горната му част. Ръководете се да ядете всичко - червеи и жълти червеи. Ако има напрежение, причината за неизправност е лош проводник, смяна на конектора от конектора към правилния размер. Разхлабете турникета, намирам почивка, извадете го.
Nyama напрежение - продължете напред. Сега имам нужда от монтажния блок. Където възнамерявате, ще бъде описано подробно. На главата на tosi, блокът на рамката на конектора Sh2 и измерване на напрежението при контакт, към който е зачервен и жълто-червеникав проводник.
Номериране на основата и цвят на свързването на проводниците
Като такъв, togawa причини прекъсването на проводника, като не успя да инсталира блока за съхранение на блока зад устройството за задно осветяване. Изчистете турникета, namirame go, премахнете go. Nyama напрежение? Измерих напрежението на конектора, проводникът е черно-бял.
Като такива има проблеми с монтажния блок - препозиционери F1 и F11, контролно реле K1, колела. Проверете предплатения си, проверете дали следвате, сменете релето или вместо артикула монтирайте джъмпера (вижте диаграмата).
Местоположение на джъмпер вместо контролно реле K1
Има обаче напрежение, причината за неизправност е прекъсването на черно-белия проводник, преминаващ от превключвателя за външно осветление към монтажния блок или самия превключвател.
важно! Често причинено от неизправност, може да има лош контакт в основата. Винаги, когато има повреда, трябва да помислите за отстраняването й и да, можете да сте сигурни, че няма да влезете в контакт с окисляване, но конекторът не лети във вода или боклук с мръсотия.
E, отделно ще говорим за някои от предпастителите, които могат да изгорят по две причини:
- Претенция в бордо мрежа.
- Косо връзка в защитата на веригите.
В първия случай е достатъчно да смените горелката на нагревателя с устройство за намаляване на мощността (5A). Във втората задача, като стана малко по-сложна - следата е смачкана в предлога, тази отново е изгоряла. Да, нека се опитаме да направим добра връзка, за да защитим проводниците на кабела, някаква скоба с отрицателна мощност. Разглаждаме коланите, намираме ги, премахваме ги. Най-често увреждане на изолацията на взниква в преходните точки на проводника над ребрата на колана и над него.
Kakvi sa crush
Сега ще поговорим известно време за влюбване в влюбванията, но първо ще разберете кои и ще купите за влюбване. Vvv ВАЗ 2110 клон размер на чашите W5Wdokato zadnata page svetlina se oshiguryava from tooli T4W.
На VAZ 2110 отпред на страницата свети лампата W5W, а отзад - T4W обратно kjm сджаржанието ↑
Смяна на размер за лампата
Смачканата лампа за размера на задната светлинна линия на VAZ 2110 е доста проста. На първо място, демонтиране на скат от лампата след стартиране, някак в правилната посока, когато го отстранявате при неизправност: запалете крана на тапицера, стиснете заключващия щифт и извадете ската от фенера (погледнете нагоре към планината). В даден момент се налага складиране на блока и всички ключове - дължината на проводника е напълно достатъчна за смяна на трошачката. Пред нас са три лампи - един фрай и два голема. Трябва ни от parviy.
Задната крушка е най-малката
Леко ще стъпчеш и като завъртиш обратно на ръката на пазача, ще се отървеш от гнездото. На месото на изгорялото, монтираме е ново, удушено е и обърнато, но часовникът е още на стрелката. Включете страниците на светлината, проверете резултата от работата. Ако всичко е наред, монтираме дъската върху месото, можем да ви уверим, че два и два ключа работят, а затворяма фенер с тапицерски клапан.
Къде е намерението на предсказателя
Нека просто го оставим и ние ще се справим с инсталационния блок. Нека планираме малко преживяване, нека проверим предлога и след известно време нека го разглобим, нека стигнем до конектора, местоположението на главата на устройството. Монтаж на блока на se nami вляво от водопровода под таблото и е покрит със защитна капачка. Натиснете бутона на освобождаването и отворете капака едновременно с монтажния блок.
Накланян на капак на монтажен блок vvv VAZ 2110
Пред нас са излишни предлози (вмъквания) и релета.Интерес от вложките F1 и F11, които ще бъдат разубедени отговорно за порта и глобата. И два предлога sa 5A.
Номериране на препозиционери и релета в монтажния блок на VAZ 2110
За да, посегнете към конектора, опитайте и развийте затварящия винт с кръстата отвертка, следа от някакво запушване може да е износена и износена.
Премахване на монтажен блок ввв ВАЗ 2110
Така че, нека научим как да премахнем светлинните линии за паркиране във VAZ 2110. Сега, в името на такава dreboliya, не е необходимо да се свързвате със специалист, услугите на chiito правят много залози.
ПредишенСмяна на автоматични лампиСледващияСменени с автоматични лампи