Не работете върху VAZ 2114 за добро осветление - как да сменим лампата?
Всеки шофьор знае, че е рязко неудобно и да, от пълзене в кол в тъмното с дефектно осветяване. В същата статия ще ви научим как да смените капака в кабината на VAZ 2114 и как да премахнете основните неизправности на вашето осветително устройство.
Съдържание: 1. Kakvi sa crush 2. Как се зарязва капака и се сменя лампата 3. Осветлението все още е изключено - други причини
Kakvi sa crush
В автомобила VAZ 2114 две лампи са извинение за външно осветление. Един от тях, навигаторът също се нарича, разубеждава за индивидуално изясняване и се намира в предната част на тавана между сенниците.
Фенер за индивидуално ярко осветление ВАЗ 2114
Тази, изработена от крушка 4W A12-4-1 (T4W).
Фенер лампа с индивидуално осветление
Лампата за общо изясняване на интериора на VAZ 2114 е подобна на името на tavana, но малко в дългосрочен план: между колонията, за да, осветява целия интериор.
Плафон за общо осветление на интериора на VAZ 2114
Производителят доставя с щепсел 5W AC12-5-1 (C5W).
Лампа, използвана в сенник за общо изясняване
И двете крушки са обикновени, с жежаем жичка.
Как да пропуснеш капака и да смениш лампата
Thay като два абажура са разубедени за безобидно изясняване на VAZ 2114, ще променим горната част и във вратата.
Плафон за общо осветление
Ще хвърлим пари, ти като е натрошен на трохи в него, елементарно е и не отнема много време. Първо, малко теория.Можете да включите тази лампата в два старта: или отворете някои от портите (режим 1), или отворете горната от лампата (режим 2).
Toest plafont in tosi fener se lyulee близо до централната ос и пускай rollata на switch.
Принцип на действие върху тавана на предварителния превключвател
На снимката числата показват:
- Калъф Phener.
- Стъклен нюанс.
- Оса на люлена.
За да пропуснете капака и да натискате страната достатъчно на тялото на люлеен, за да се налеят на чашата и да излязат от жлето в тялото. Това може да насочи отвертка от плоска или дори с права.
Нападение с право на отблъскване на корпусите на фенера
Първо отстранете реброто tosi на стъклото от фенера, а обратното, излезте сами.
Премахване за стъкло за фенер за общо осветление за интериор на ВАЗ 2114
От време на време стъкло и наблюдение на катастрофата, понякога заснемане от два пружинни контакта.
Втрешна крушка
Печатът е силно изгорял, устройството е от контакт и излиза от пътя.
Извадене на изгорялата крушка
Нов съм в град Изгоралата инсталирама, просто съм щракваме в контакт на касата. В началото поставяме чаша от плат, някакъв вид махнахма: поставяме една отливка на върха на чашата в жлеба на кутията, шракама е различен, като леко притискаме рибата на фенера отдясно.
Индивидуален светещ купол
Тук имаме нужда от малка плоска отвертка за работа. Поставете отвертка в процепите, както е показано на снимката по дъното и извадете фенерчето от буркана.
Премахване на фенер на навигатор ВАЗ 2114
Извадим фенерчето и изждаме две подложки, поставени отгоре на патрона (маркирани със стрелки). Premahwame gi, kato just gi izvadame. Според принципа не могат да го свалят, но ще го изхвърлят, но с отмъщение, да, това е данък и работи с rutse verkhu tezhestta.
Откажи се за запазване, те могат, но ще те зарежат за удобство
Сега, един по един, изстискваме ключалките, маркираме на картинката долната част на стрелката и постепенно изваждаме патрона.
Патрон заедно с една крупка на врата ни.
Изтощен патрон за фенер за индивидуално осветяване ВАЗ 2114
Леко тропна лампата, ще се върна към стрелката на часовника и ще я изхабя. Има такава нова лампа в града и въртя стрелката на часовника. Инсталирайте касетата с нов коляно на земята, за да ви уверим, че двата ключа работят, поставете подложките отгоре на контакта (не можете да обърнете поляритета), монтирайте fenerceto в стандартната букса и натиснете просто го заключете на земята.
Осветлението все още е изключено - други причини
Най-често следата се къса на лампата, лампата и да, оказа се, че работи, но избистрянето не работи. Как да го изпратите в такъв случай? Някои се опитамяват и откриват грешника.
Схема на тавана за основното осветление на интериора на VAZ 2114
Това е началото, има определена схема на електрическата верига за основната салонна лампа VAZ 2114.
Схемата е свързана към основната изпускателна лампа VAZ 2114
Тук:
- X1 - лампа на осветителното тяло;
- SW1 - превключвател за режима, вграден в осветителното тяло;
- SW2 -SW5 - екстремни превключватели в стелажа на портата;
- F - препозиция в монтажния блок.
По някакъв начин можете да видите от диаграмата, че една линия на лампата е постоянно под напрежение от +12 V. Когато я отворите, изключете я, свържете ръба на превключвателя към този затвор, а другия ръб на лампата е свързана с тялото (стока минус защитата) - светлината в купето.Ако завъртите превключвателя SW1 в противоположна позиция, лампата X1 ще свети по-ярко, независимо от състоянието на превключвателя. Така, ако:
Светлината изобщо не горят… Предпоставката, гнездото за лампата или превключвателят SW1 е дефектен. Не е трудно, но проверете сигурността на предпазницата. Задължително съхранявайте сигналните лампи, навигаторната лампа, багажното отделение, осветлението на ключа зад капана, бордовия компютър. Ако всичко това работи, тогава предпазвате добре.
Ако докрай да не се види, отворете капака на качулката и изберете монтажния блок. Това се Намира в купето на двигателя точно зад предното стъкло преди водата. На снимката стрелката е отбелязана по дължина.
Местоположение на монтажния блок vvv VAZ 2114
Интересното е, че от предложния F3, той е избелен на снимката в долната част на шутъра.
Tosi вероятно разубеден за лошо осветление
С помощта на щифт, включете го в комплекта, отървете се от изгорелия метал, заменете го с нов рейтинг (10, в някои модификации 7,5 A).
Следваща касета. Това е изсяло на очите. Извадаме кръшкат, огледаме основана и контакт на патрона. Почистете според нуждите. Имаше превключвател. Нека продължим с това, ще го анализираме в следващия параграф.
Режим 2 "Vinagi on" не работи. Причината е или в превключвателя, или в проводника, минаващ от фенера на земята. Черен е на цветя. Сварете капака (вижте раздела „Как да пропуснете капака и да смените лампата“) и проверете състоянието на контакта на ключа. Ima 3 от tyah: средното e е подвижно, а двата крайни са неподвижни. На снимката, по дължината на тези, обозначенията отговарят на cato 1 и 2.
Контакти на превключвателя за режим, ограден в тавана
Прегледаме, почистете ако трябва. Ако се свържете с почистващия препарат, тогава е възможно, ако компресорът за движение е включен и не е включен, контактът трябва да бъде фиксиран. Ние управляваме с пръст:
Проверка за работа на превключвателя на стелажа
Крушката свети ярко, което означава, че стъклото просто не е контактен компресор. Превивай ме малко varkha mu, сложи чаша и я провери. Ако се свържете директно, но светлата линия не е изключена, проблемът е в заземителя. При броката на телата от оголването на ръба и средния контакт на лампата от него е всяка част от тежестта, която не е покрита от бойното поле (болт, винт и др.). Дали го подпали? Още трябва или го пусни там, където е казал стандартния проводник, или просто го изключи и спре новия, който се използва от специалния проводник за кол.
Режим 1 не работи правилно... В Tozi режимът на подсветка е включен, след като отворите някои от вратите. Тук има три варианта: свети силно, пусни бленда веднъж, лекотата не е ярка, когато се вари на едната врата и лампата като цяло не реагира на ситуацията на вратата.
В първите два случая единият от крайния ключ е явно дефектен или проводникът, минаващ от тяхмата на тавана, е косо е свързан към тялото. Третият случай е прекъсване на проводника, преминаващ от крайните ключове към осветителното тяло.
Ще погребем определена опция с първата опция - плафонът „не вижда“ е на един завой. Портата е „виновна“ за бульона, екстремният ключ е върху решетката и намирам.
На снимката се вижда, че буталната глава е достатъчно износена. Може би има някаква причина? Настъплението на движение с пръст.гориш ли Проблемът е механичното износване.Така че или смени екстремния ключ, или ще забележиш нещо различно (след колко време?). Изключено - развийте фиксиращия винт, разкъсайте превключвателя.
Премахване на крайния преключател за цирея на портата
Единственият проводник на отивата е той. Zatvariame go kam tyaloto (зона без битка, сортирайте го). Лампата свети ли? Да, tryabva и сменете екстремния превключвател, ty kato, който не може да бъде ремонтиран близо до къщата.
Ако лампата блести от капаците на портата, след това по-трепер и всички перверзници е подобна на операцията с всички крайни ключове. Единствената разлика е, че ако има дефект в крайния превключвател, той ще бъде прекъснат, светлината ще изгасне. Да тръгваме? ще го сменя Не е умишлено - повече трябва и търкайте мястото за затваряна на проводника от крайния превключвател до фенера. Tova e е мрачен бизнес, като всички диригенти са дано се скрият в тялото и под гоблена. И така, как правилно?
Ако fenert не реагира на vsychki vrati, тогава първо да провери и, ако е необходимо, да почисти входа в него, превключвателя (виж на планината) и следата на товарите прекъсна общия проводник от крайните превключватели към абажурата. Tova e е мрачна работа, ty kato vishchki guide sa надяваме се да се скрие в tyaloto и под tapiceriat, но не можете да го изпратите при поискване. Да, сега ще спестите време с индивидуално светещо фенерче.
Схема на навигатора ВАЗ 2114
Това e е много просто и следователно има малка вероятност за неизправности. Разгледайте картината по дължина.
Принципна схема за свързване към навигационен фенер ВАЗ 2114
Тук имамето е затворено във фенера F (разположен в монтажния блок), кокалчето X1 и ключа SW1.Превключването се активира чрез завъртане на "главата" на фенерчето. Тук можете да ме безпокоите, да, последвайте ме:
Председателят изгоря. Те също ще премахнат котето с основно изясняване (F3), така че алгоритъмът за отстраняването му от неизправност ще го премахне - описано е достатъчно подробно в планината.
Дефектен предпревключвател. От десния фенер (вижте раздела “Как да пуснете капака и да смените лампата”), от дясната касета от класа на ключа, проверете контакта на ключа (на снимката по дължината на маркировката с стрелки), почистете го, ако е необходимо.
Контакти на превключвателя на фенера на навигатора ВАЗ 2114
Евентуално лош контакт между лампата и буксата. Сменете гнездото и лампата, почистете, ако е необходимо. Ако това не помага, след като се направи контакт на касетата, върху тялото се слага някаква клема от черния проводник. Дали го подпали? Тарсим прексване на този диригент, който е свързан с тялото. Ако не можем, нека го направим, ще отстраним дефекта, вместо него ще го променим.
Можете да използвате спрей върху това. Razbrahma vtreshnoto пояснение на VAZ 2114. Това е смачкано на трошачката в ty и, ако е необходимо, отстранено за основните неизправности, няма проблеми за нас.