Как да инсталирате DRL на VAZ 2170
Dnes е отговорен за собственика на автомобилите, които нямат дневни светлинни линии (DRL) на автомобила си, използват дневните светлинни линии. Противно на Comrade, почти всяко възвишено средство може да бъде оборудвано от дневна светлина. Позволява ви самостоятелно да произвеждате и инсталирате DRL на Prior.
Съдържание: 1. Насочете себе си DRL 2. Пригответе разтвори 3. Свързване кам предварително окабелено 4. Алтернативно решение за априори 5. Стандарти и правила за монтаж
Насочете себе си DRL
Преди и инсталирайте дневните светлинни линии на Prior, тези tryabva и bdat го вземат навсякъде. Има две възможности: да насочите Feneri със собствен си rjtse или да купите готвач, предопределено за априори. Да погребем малко с парвия. Тази катон яма е специално инсталирана на DRL преди публикуването през 2013 г., без да се променят ограниченията за формата и размера на DRL фаровете.
LED лента
Може би това е най-лесният вариант за априори. За да, прикачете още wi tryabva:
- Светодиодна лента.
- Уплътнител
- Проводници.
Твоите като дневни светлинни линии не са декоративно осветление и треперене, така че да са ясно видими преди деня (това е основната цел), треперенето на LED лентата дори е достатъчно ярко. Изберете тоси, който свети на светодиоди с 0,5 вата и за предпочитане 1,0 вата. Tazi force e ex. LED 5630, 5730, 2835, 5050.
Th kato DRL sa позиция далеч, това е, разбира се, разклащане и саби. Zatova изберете панделка със сияние.
5050 бяла LED лента
Преди да отрежете лентата, опитайте се и определете желаната дължина. За да, пратете тов, съборете приоритета и отворете фаровете, за да, ще стигнете до декоративната облицовка.Стъклото на фара на Priors е поставено отгоре на уплътнението, което може да е технически правилно. Ако не можете да премахнете следата от наводненото стъкло, отрежете всички горящи печати с канцеларски нож.
Наводнено на стъклото на преднит фаров сс сечоари
Най-удобно за DRL на фара на приоритет на д долния ребро на облицовката. Измерете дължината на mu: точно или приблизително дължината на тръбата и я сегментирайте върху LED лентата.
Меасто за монтаж на лентата в горната част на рефлектора на фара
Сега можете да отрежете лентата, но опитайте сами да изпратите tov на строго определено място. Tezi поставя sa markrani на самата лента.
Места за опаковане на LED лента
Разглобете го, поработете го много и работете точно според необходимата дължина на сегментита, което означава, че има две възможности:
- Насочете сегмента по протежение на -ksi.
- Отрежете повече и огънете излишната горна вноска.
Предпочитам последното, ty kato tvarde kasata long ima слаба светлина и е абсолютно безполезно за предишните дни светлина.
Отрежи го? Сега запоете проводниците с различни цветове, свържете се с „+“ и „-“, маркирайте върху лентата и не обръщайте поляритета на проводника. Следата от тов, след извайване или запечатване, затворете тези паркети върху месото. За да testvat, vyrzhete novite тези дни леки линии на батерията или просто батерия на Krona. Не бъркайте с полярността!
Проверете за DRL от LED лента (използвайте клъстерна лента с равномерно излъчване)
Оставете и сгънете фаровете, след това поставете стъклото върху горната част на уплътнителя, монтирайте кабела отпред и го огънете правилно (вижте раздела „Свързване към кабела“).
Приоритетни линии за дневна светлина, управлявани от отделни светодиоди
Ако не го потърсите и не го издълбаете, тогава можете да го направите с малко щети, като инсталирате дневни линии в броня на приори, които са перфектно пробити от бормашина за бормашина или обикновена скоба. За да, прикрепете дизайна и разклатете силата на светодиодите, която е популярно наричана "Орлово око". Te nyamat конкретно дестинация, но sa идеален за priori.
Светодиод Eagle Eye
За да, определете необходимата яркост за дневна светлина и ви трябват от 6 светодиода. Инсталираха много дърво пред тях. За да, изпратете стоките, достатъчно храна и пробийте дупки с диаметър в бронята и да фиксирайте светодиода в две групи с помощта на фиксиращи гайки.
Пригответе разтвори
Ако нямате желание и правилни занаяти, тогава можете да закупите и подготвите ежедневни леки линии за априори. В Този случаят е просто трябва и ги инсталирайте и свържете. Ty kato, със старата модификация, не е предвидил приоритет за получаване на места за инсталиране на светлата част на деня, летейки до дейността за вашето въображение, има много отвара. Можете например да закупите фар с DRL и да, да го инсталирате на място отпред. Spore mentova e nai - просто решение, но, разбирате ли, не наи - бюджет.
Farove с включени DRL пред
Да, можете да закупите дневни светлинни линии, да ги включите предварително и отделно. В продажбата на ima има огромна гама от различни форми и размери. Това е пример за оферти за LED DRL "LIGHTHOUSE DRL-UNC".
LED дневна линия "LIGHTHOUSE DRL-UNC" за приоритет
Ако поставите gi преди farovete за мъглата, тогава отпред е както следва:
Days of light "Mayak", монтирани отпред към фаровета за мист
Можете, да, и оригиналният DRL за априори, да работи под формата на т.нар ангелско око... В името на инсталирането на инсталатора, повече tryabva и отворете фара, но, сортирайте го, yama и spree fenovet на подобна настройка.
DRL на предишния под формата на ангелски очи с повторители на индикаторите обратно kjm сджаржанието ↑
Свързване кам предварително окабелено
Сега, основно, ще свържете DRL към схематичната диаграма за свързване към предишните. По принцип можете просто да отрежете бургундската граница чрез 10 A предплатена и допълнителна пъпка, инсталирана в отделението, месото по някаква причина се съхранява в предишната. Но е много по-удобно да се използва такава верига, да, много по-удобно е: понякога го пуснете, DRL е още по-трудно, да, включено е, понякога е паркирано, не го вземайте и не го изключвайте. Забравянето и в два случая можете да го доведете до фатален край: ако го включите, ще получите поне глобус или дори с нещастие. Не го изключих - писна ми от батерията.
Много по-удобно е да изключите дневните светлини, така че включвате и изключвайте автоматично. Помислете за основните изследвания за активиране на DRL:
- светлина при запалване на запалването (като опция, при запалване на двигателя);
- ще изключите, когато фарове са храмове или ниски;
- изключете, понякога двигателят е скрит;
- Всички са изключени от търсенето на вода навреме за дълъг паркинг с работещ двигател (например в задния двор).
За да, приложете алгоритъм tosi, повече tryabva и купете реле за дълга светлинна линия за VAZ и пъпка, някои от размера съответстващи на размера на запазеното седло на таблото (затворено с декоративен сплит).
Реле и пъпка за управление на дневна светлина
Ако всичко е закупено, тогава можете да сгънете веригата, след това ще плъзнете релето и ще измерите генератора:
Диаграма за свързване към DRL на пред обратно kjm сджаржанието ↑
Алтернативно решение за априори
Има и друга опция за инсталиране на DRL на Prioru. Интересно е, не е необходимо да пробивате и да пробивате нишата, можете да играете на DRL тук от дълга светлинна линия, включете една трета от захранването. Vsichko, от някои неща ти трябват е реле DXO-30, някои неща на фирма Еланг и Енергомаш.
DRL реле на фирма "Еланг" (Вляво) и "Енергомаш"
Някак се вижда на снимката, опцията е трудна за свързване, но ако го позволите, изключете DRL, след което просто сложете колата на спиралата. Втората опция е проста, но да, можете, да, принудително да деактивирате DRL. И две релета включват фара за дълга светлинна линия на 30% от мощността при стартиране на двигателя и го изключват при продължително включване и включване на светлинната линия.
В даден момент не всички се изключват при краткотрайно включване на светлинните линии, за което ще се излъчват светлинни сигнали („мигащи“) при пресичане на водопровода. Помислете за връзката с опциите за релето в Prior.
Свързан с DRL реле от "Elang"
Инсталирайте релето DRL-30 на място в точното време на релето за дълга светлинна линия.
Променено на релето за дължината на светлинната линия на DRL-30 в монтажния блок
Отървете се от комбинацията от инструменти.За да, насочете теглича, развийте 4 винта на декоративната облицовка и 2 на samata tabla с инструменти.
Демонтиран на инструментален блок пред
Изтрийте съхраненото на устройството. Отстранете проводника от релето към нишата на арматурната платка и проводника, където го използвате, осигурете неразрушителни лепила съгласно схемата:
Схема на свързване на реле DXO-30 от Elang
Свързан към релето DXO-30 от Energomash
Свързан с релето от Tozi, производителят е по-удобен, но по някакъв начин в планината не можете да изключите DRL от ръчната спирала.Отворете монтажния блок, сменете релето за дълго време от релето DRL-30. Отървете се от препозиционера със стандартен размер и го сменете с tosi, който е свързан към DRL-30.
Реле DXO-30, инсталирано на Prioru от Energomash
И нека релето sa оборудване ss система за плавно включване на лампата, по някаква причина осигурява дълготрайна работа за тях.
Стандарти и правила за монтаж
Колко законно инсталирани независимо на DRL на Prior и има ли много проблеми с CAT във връзка с това? На първо място, моля, вземете предвид проучването на DRL GOST R 41.48-2004 "Единна наредба относно сертифицирането за изплащане на средства за монтаж на устройства за осветление и сигнализация":
- Разстоянието между фаровете на DRL е най-малко 600 мм.
- Разстоянието от фаровете DRL до мястото се заплаща не повече от 250 мм и не повече от 1500 мм.
- Разстоянието от фара на DRL до рибата е поне 400 мм по-високо.
- Обща смес от 400 до 800 cd.
- Цвят за сияние е бял.
- Площта за всички радиатори е 25-200 кв. см.
Обща такса за монтаж на DRL
Според принципа всичко е прозрачно и важно – възможно е. Otivame е далеч, а otkrivama е друго изобретение: „Напълно оборудван, монтиран на колата, изпробван и тестван.“ Тоест опитайте и отговорете на печата или опитайте и отговорете на пакета документи. Стоката се предлага на принципа на електронния документ, но те купиха Марков DRL и не заслепиха стегите от стоката, нещо повече.
Otivama е още по-далече и дори повече: „Храната е отнета и това е високо хвален инструмент с промяна в дизайна, която не е предвидена от производителя.“ Това е по-реално от проблемите.Ако дизайнът на вашия автомобил не се очаква да бъде инсталиран на DRL, тогава можете да отидете до CAT и да поискате разрешение за промяна на дизайна спрямо вашия конкретен залог, което само по себе си не е проблематично, но също така е невъзможно.
Което е отделна точка на претенции и подчертаване на използването на светлинни линии за дълго време, завъртане по грешен начин, което е DRL (така наречения стандарт на Pindossian). Междувременно нашата индустрия произвежда различни устройства (обикновено под формата на релето, някои са достатъчни за инсталирания вместо стандартния), които поставят DS светлината в режим tosy. Как отговаряте на документи за Comrade? Вижте, нищо: не е позволено, но не е позволено. Значи можеш?
Невъзможно е за съжаление, затова правилото за CAT не е гражданско законно, нещо не се отнема, позволено е, но военните разпоредби са това, нещо не е позволено, отнема се. Osventova почти vsichki takiva източва nyamat сертификат (кой издател, как се използва на фара DS kato DRL не е разрешено в Русия?).
Между другото, тъй като дизайнът на вашата кола не е предвиден за инсталиране на DRL, вие сами сте инсталирали следата на stegi, опитайте да потърсите разрешение от най-близкия контрол до CAT, за да, сменете дизайна за отличен инструмент. В обратния случай все още можете да получите много проблеми, когато се срещнете с инспектор или навреме за технически проблем.
Какво е от значение за възможността за инсталиране на DRL от дублиране на индикаторите (те обикновено ще издадат такива), тогава е очевидно.Не можете да го насочите, да го включите, да включите DRL при стартиране на двигателя и да го изключите от само себе си, да включите светлината за мъгла, дълго или да включите светлинната линия, с краткотрайно изключване на активираната работа (до 3 секунди), за да dada svetlina signali kjm пресечете шофьора. Как е DRL, как ще се превърне в огромни индикатори във времето за маневриране, местоположение на неразличимо място?
Това е краят на разговора за DRL.Сега знаете как самостоятелно и управлявате, инсталирате и правилно свързвате линиите за дневна светлина на Prior.
ПредишенDays of Light Как да инсталирате DRL на Ford Focus 3СледващияДни на светлината Как да инсталирате DRL на Renault Logan 1 и да смените лампата в съответствие с Logan 2